Termék leírás
V10P led-fényszóró a Lanseko-tól
| Modell | LSK-V10P-H11W-4000LM |
| Erő | 20W |
| típus | LED fényszórók |
| Input (mA) | 3.8A ± 0.2A |
| Feszültség | DC12V-24V |
| sugárzási szög | 360 fok |
| LED quatity | 12 PCS |
| lumen | 4000lm |
| Hosszú élettartam | Több mint 30.000 óra |
| Színes anyag | Alumínium |
| szavatosság | 2 év |
Üdvözöljük, hogy látogasson el a V10P által vezetett fényszóró videóinkba, ez csodálatos, kérjük, nézze meg a videó linket:
V10P teszt videó: https://youtu.be/Vvnv6WKaPtg
V10P új összehasonlítása a halogénnel : https://youtu.be/tIZBzSkTdUw
csomagok és szállítás
A mi szolgáltatásunk
Lanseko-ról
A Lanseko elkezdte tesztelni a mainstream márkájú izzókat és a márkákat is.
Egy független laboratórium vagyunk, amelynek kizárólagos célja a fényszóró izzók tesztelése annak érdekében, hogy megtaláljuk a legjobb terméket az egyes vásárlók számára. A márkákat és modelleket összehasonlító átfogó listát készítettünk látogatóink számára. Mindössze arra kérünk, hogy azok az emberek, akik hasznosnak találják a hivatkozási linkeink használatát, azért, hogy a weboldalt tovább tartsuk. Köszönet a támogatásodért!
GYIK
Milyen előnyei vannak a LED-ekre való váltásnak?
A LED-ek az egyik leginkább energiahatékony és gyorsan fejlődő villámtechnológia. Az autó elektromos rendszeréből 260% -kal kevesebb energiát rajzolnak ki, és akár 30 000 órát is igénybe vehetnek. A LED-ek sokkal fényesebbek, mint más típusú fények, és hatékonyabban működnek - a világítási teljesítmény egy bizonyos irányba mutat. A LED-es lámpák olyan műanyag burkolattal ellátott diódákat használnak, amelyek kiállnak a szélsőséges rezgésekkel, hőmérsékletekkel és sokkokkal.
Q: V10P, hogy van CAN-busz?
V: Nem, a lámpák CANBUS funkció nélkül. Javasoljuk, hogy ha professzionális dekódert vásárol, akkor a lámpák telepítése továbbra is problémát okoz.
Mi az a CAN-busz?
A CAN-busz egy vezérlőterület hálózati busz, amely lehetővé teszi a jármű készülékeinek kommunikációját. A rendszer általánosan megtalálható az európai autókban, mint például az Audi, a BMW, a Mercedes, a Volkswagen és néhány újabb amerikai járműben. A CAN-busz rendszer figyeli a járművet, és jelentést tesz a működési változásokról.
A fényszórók / ködlámpák villognak és hibakódot adnak a műszerfalon, amint bekapcsolom őket.
A LED-es izzók sokkal kevesebb energiát kapnak, mint a gyári gyári izzók. A jármű CAN-buszrendszere érzékeli az alacsony teljesítményű húzást, és megállapítja, hogy a LED-lámpa hibás, vagy egyáltalán nem ismeri fel az izzót - a hiba vagy a villogás következménye.
A probléma megoldásához a terhelési ellenállásokat úgy kell telepíteni, hogy növelje a gyári izzókhoz hasonló teljesítményt.
Hibaüzenet jelenik meg a műszerfalon, ami azt jelenti, hogy a belső és külső LED-es lámpáim nem világítanak.
A hiba az, hogy a CAN-buszrendszer nem tudja felismerni a LED-es izzókat. Van izzók beépített CAN-busz dekóderekkel, amelyek megoldják a problémát.
A fordulási jelek gyorsabban villognak, mint a normál.
Ez egy olyan probléma, amely „hiper-villogó” néven ismert, és nagyon gyakori, amikor a LED-es izzókra fordított jeleket frissíti. Mivel a LED izzók hatékonyabbak, mint a hagyományos halogén izzók, ez hirtelen csökkenést eredményez az áramkör ellenállásában, ami hiper-villanást vagy gyors villogást okoz.
A terhelési ellenállások telepítése növeli a gyári izzókéhoz hasonló teljesítményt és megoldja a hiperhullámot.
A LED világít, de nem kapcsol be.
Egyes izzók polaritásspecifikusak és bizonyos módon kell telepíteniük őket. Egyszerűen 180 fokkal húzza meg az izzót.
A LED-lámpák nagyon halkan maradnak, bár az autót kikapcsolták, és a kulcsot eltávolították.
Ez normális esemény, és nem üríti ki az autó akkumulátorát. A jármű CAN-buszrendszere folyamatosan kis áramokat küld ki annak érdekében, hogy minden elektromos berendezés még mindig működik.
A LED-lámpák olyan kis teljesítményt igényelnek, hogy a többi fényhez képest működjenek, még akkor is, ha a jármű ki van kapcsolva.
Hibamentes LED izzók vannak, de még mindig hibásan dobják a műszerfalon.
Próbálja meg az alábbi lépéseket, hogy ne jelenjen meg hibaüzenet:
Vegye ki a LED-izzót, és cserélje ki az állólámpával, kapcsolja be a járművet, és erősítse meg, hogy a hibaüzenet törlődik.
Kapcsolja ki a járművet, és szerelje be újra a LED-es izzókat (győződjön meg róla, hogy a polaritás helyes oldala van, vagy a jármű ismét rögzíti a hibaüzenetet). Ha a LED-lámpa telepítve van, de a polaritás helytelen, a hibaelhárítást újra kell kezdeni az első lépésből (1).
Zárja be az összes ajtót (a csomagtartó és a motorháztető, ha nyitva van), zárja le a járművet, majd oldja fel, és várjon 10-15 másodpercet. Ezen időszak után indítsa el az autót, és kapcsolja be a lámpákat, hogy ellenőrizze a hibaüzenetet. Ez egy furcsa eljárás, de amit a múltban találtunk, az az, hogy jól működik az általunk kezelt járművek többsége számára.
Ha a fenti hibaelhárítás még mindig nem működik, lépjen kapcsolatba velünk, és alternatív megoldást találunk a problémára.
A terhelési ellenállások rendkívül melegek.
A terhelési ellenállások úgy vannak kialakítva, hogy eloszlatják a hőt, amelyet a LED-ekre másként tolóerő visszatartása okoz. A villanykörtékhez hasonlóan az ellenállások forróvá válnak ahhoz a pontig, hogy kényelmetlenül érjenek hozzá, és fém felületre kell felszerelni.
Ha a terhelési ellenállások elszíneződnek a körülötte lévő felületeken, buborékolnak a festékre vagy olvasztják a dolgokat, akkor ki kell cserélni őket.
Népszerű tags: v10p led fényszóró autó ködlámpa a lanseko, Kína, gyártók, szállítók, testreszabott, ködlámpák árnyéka az autókhoz vezetett, vízálló ballasztok, keskeny gerenda LED munkásfény, autóipari energiahatékony LED féklámpák, A SUV LED Work Light, tükröződésmentes LED munkásfény